Franco-mauricienne, je partage avec plaisir mes connaissances et mes bons plans sur l’Ile Maurice à commencer par sa gastronomie. Vous trouverez également quelques recettes mauriciennes à reproduire à la maison. Lors de mon dernier voyage à l’Ile Maurice, j’ai pris le temps de prendre quelques photos de spécialités mauriciennes afin de les partager avec vous et peut être vous donner l’eau à la bouche !Cet article n’a pas vocation à citer toutes les spécialités mauriciennes mais celles que je connais et que j’apprécie. Si vous vous rendez à l’île Maurice prochainement, ce petit guide gastronomique sera une bonne base pour découvrir les spécialités de l’île, alors n’hésitez pas à noter les noms ou à imprimer l’article avant de partir en voyage. La cuisine mauricienneLa cuisine mauricienne est un savant mélange de cuisine française, indienne, chinoise et africaine ce qui donne une cuisine créole goûteuse et trouverez à l’Ile Maurice des plats typiquement indien comme le briani qui est très populaire, des plats sino-mauricien comme le mine street food n’est pas en reste puisque les mauriciens consomment beaucoup dans la rue. Vous trouverez donc de quoi manger pour quelques roupies avec des amuses-gueules qui font la réputation de l’ile gateaux piments, samoussas, dholl puris, etc. En route pour ce petit voyage culinaire mauricien ! 1. LE MINE FRIT Le mine frit est un plat sino-mauricien très populaire à l’Ile Maurice. Connu sous le nom de “chow mein” en Chine, on le trouve facilement dans les restaurants, les stands type camion près des plages ou dans les petites boutiques qui vendent de la nourriture à emporter. C’est un plat composé de nouilles chinoises, d’œufs lamelles d’omelette, de chou et de viandes poulet, saucisse ou crevettes. Vous pouvez reproduire ce plat sans trop de difficulté en suivant ma recette ici recette mine frit Lors de mon voyage, j’ai pu déguster un mine frit au poulet et crevettes au restaurant “Le Casela” dans l’enceinte du parc animalier de Casela. Celui-ci était très bien préparé, je vous le recommande sans retenu. Un autre mine frit en version “barquette” acheté sur la plage de Mont Choisy. Très bon également et à un prix très raisonnable moins de 2€. 2. RIZ FRIT Ce plat ressemble au mine frit mais au lieu de nouilles chinoises, il est composé de riz. Plat complet, il est très prisé par les mauriciens de par sa simplicité. 3. SANDWICH MAURICIEN Particularité à Maurice, les sandwichs sont faits dans des pains ronds. On en trouve un peu partout pour de la vente à emporter. On les garnis de poulet, de thon, de légumes, de salade de gâteaux piments, le choix est très varié. Ce n’est pas quelque chose que l’on propose aux vacanciers mais c’est pourtant typique alors si vous voulez manger local, foncez ! Pour un pique nique sur la plage ou un en-cas, ces sandwichs sont parfaits ! 4. PISTACHES BOUILLIES Les pistaches bouillies ne sont pas forcement quelque chose que l’on découvre en tant que touriste. Et pourtant, on en mange souvent chez les mauriciens pour grignoter comme on le ferait avec des biscuits apéritifs chez nous. Je me souviens d’ailleurs des longues nuits chaudes passées dehors chez ma grand mère à discuter tout en mangeant des pistaches bouillies. Doux souvenir qui remonte à plus de 20 ans maintenant… Les pistaches s’achètent crues au marché. Il faut les faire bouillir dans de l’eau salée avant de les consommer en prenant soin d’enlever les coques. C’est aussi simple que cela !Conseil de préparation Cuire les pistaches. pistaches que l’on trouve en France également 5. DHOLL PURI Si vous avez lu mon article sur le marché de Port Louis, vous connaissez déjà les dholl puri, une des spécialités mauriciennes incontournable à découvrir. Ce sont des galettes souples que l’on garni de différentes sauces ou carry et que l’on roule ensuite pour les manger aussitôt. On en trouve vraiment partout sur les marchés, dans la rue, chez les marchands ambulants à mobylette/vélo comme sur la seconde photo. Ne passez pas à coté des dholl puri quoi qu’il arrive mais si vous n’êtes pas habitué aux saveurs pimentées, demandez “sans piment” ! >> La recette dholl puri 6. FARATA Pour les non initiés, il est souvent difficile de s’y retrouver entre dholl puri et farata. Les faratas que l’on appelle aussi rotis, c’est là que ça se complique ! sont des galettes que l’on mange avec des caris. C’est en quelque sorte l’équivalent de notre pain. Pour le reconnaître, il suffit de regarder la couleur. Le farata est moins jaune que le dholl puri. Quand vous aurez goûté aux deux, vous verrez que ces deux galettes sont bien différentes le dholl puri est bien plus souple. Ici, au marché de Goodland, on confectionne les faratas sur place et comme vous pouvez le voir, c’est le travail de toute une équipe. Une personne qui prépare la pâte, une autre qui aplatit la pâte au rouleau pour former les faratas, une personne pour les cuire et une dernière pour les vendre. Si vous voulez vous lancer, voici la recette de faratas de ma grand-mère. 7. GATEAU AROUILLE Ce beignet est peut être mon préféré et je ne connaissais même pas son nom en arrivant à Maurice lors de mon dernier séjour. J’avais un lointain souvenir mais impossible de mettre un nom dessus. Difficile donc de le retrouver parmi tous les beignets proposés sur les marchés et boutiques. On appelle ce beignet le gâteau arouille. C’est un beignet à base d’arouilles râpées. L’arouille est un légume je ne le savais pas non plus dont on consomme la racine. On le trouve facilement à l’Ile Maurice et à la Réunion mais en France on le trouve sous le nom de “taro” ou “eddos”. Si vous avez envie d’y goûter mais que vous n’avez pas prévu de vous rendre à Maurice, j’ai la solution ! Testez ma recette qui m’a donné entière satisfaction recette gateau arouille. 8. NAPOLITAINS Les napolitains sont des gâteaux typiques de l’Ile Maurice, on en trouve un peu partout même dans les hypermarchés maintenant mais je les préfère en pâtisserie sans aucune réserve. Les napolitains sont deux biscuits sablés collés entre eux avec de la confiture puis recouverts d’un glaçage le plus souvent rose on les trouve également avec un glaçage blanc. Accroc aux napolitains, nous en avons acheté un bon nombre avant notre départ. Nous avons trouvé une petite pâtisserie dans le quartier de ma grand mère près de l’église du Père Laval à Sainte Croix où ils sont supers et à prix défiant toute concurrence. Le vendeur était en plus très sympathique ! Si vous voulez reproduire à la maison, je vous livre ma recette de napolitaines. 9. BONBON COCO Le bonbon coco est une friandise à base de lait, de noix de coco râpée et de sucre. C’est quelque chose qu’on peut reproduire facilement à la maison et qui n’est pas compliqué à faire. Très sucrée, cette friandise fera le bonheur des adeptes de noix de coco comme moi ! 10. ALOUDA Je n’avais jamais goûté l’alouda lors de mes précédents voyages, j’ai donc succombé à cette boisson rafraîchissante. Ce sont des boissons à base de lait et de graines de basilic indien appelé toukmaria » à Maurice il s’agit de petites graines noires qui, plongées dans l’eau, gonflent et s’enrobent d’une substance cotonneuse blanche que l’on consomment très froid ou en version glacée. On trouve des aloudas à la vanille et à la fraise vendus au verre. A essayer si vous vous rendez à l’Ile Maurice ! 10 + 1 en bonus LE PUIT D’AMOUR Voici ma pâtisserie mauricienne préférée, le puit d’amour. Une pâte sablée, une crème onctueuse et de la noix de coco râpée. Selon les boutiques, la crème est plus ou moins lourde ce qui peut rendre le puit d’amour un peu écœurant. Celui acheté au marché de Port Louis près du stand des aloudas était juste parfait ! Il y a bien sûr bien d’autres spécialités mauriciennes qui méritent le détour mais tous les citer aurait été difficile. J’espère que cet article vous aura donner un petit aperçu de la cuisine mauricienne et vous donnera envie d’y goûter. Et les connaisseurs car nous avons ici des lecteurs mauriciens également quels sont vos plats, pâtisseries préférés ? Partagez les avec nous ! Retrouvez toutes mes recettes mauriciennes.

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AirMauritius Rodrigues / Maurice. Bonjour, si j’écris ici c’est pour vous parler non pas de l’île, magnifique expérience au passage, mais de la compagnie avec laquelle nous y sommes

Crédits photo Photo STRINGER / AFP Le Wakashio, navire japonais transportant 3800 tonnes d’huile lourdes et 200 tonnes de diesel a heurté ce 25 juillet les récifs de Pointe d’Esny au Sud-Est de l’Ile Maurice. Le paquebot, aux prises des récifs et de la houle, qui atteint parfois plus de 3 mètres de haut, menace désormais de se briser en deux engendrant une marée noire plus terrible encore que celle qui guette actuellement l’île, ses habitants et sa biodiversité. L’économie de l’île, fondée sur le tourisme et la pêche, déjà mis à mal par la situation sanitaire s’aggrave aujourd’hui encore plus La pêche est notre seule activité. Nous ne savons pas comment nous pourrons nourrir nos familles » confie un pêcheur mauricien dans des propos relayé par l’AFP. Les écoles sont désormais fermées en raison des vapeurs émanent des hydrocarbures répandues sur le littoral. Une crise sociale qui s’accompagne d’un désastre écologique l’Île Maurice est en effet connue pour sa biodiversité unique lagon, récif coralliens, mangroves, rivières, forêts abritant des espèces endémiques qui risquent aujourd’hui de disparaître. Ce sont des milliers d’habitants, de bénévoles d’ONG qui depuis dimanche tentent d’atténuer les conséquences de cette fuite désastreuse alors que le gouvernement a mis plusieurs jours avant de décréter l’état d’urgence environnemental » et appeler l’aide des experts internationaux français et japonnais. Les barrages florrants de fortunes mis en place pour l’instant, en chanvres, cheveux et tissus ne tiennent pas face à la mer agitée et les plages commencent à se noircir. Je pense qu’il est déjà trop tard. Si le navire se casse en deux, la situation sera incontrôlable », a déclaré à Vassen Kauppaymuthoo, un océanographe et ingénieur environnemental, à l’AFP. Mitsui Lines qui exploitait le navire qui s’est échoué, l’un des plus grands groupes de transport maritime du monde, a quant à lui, fait plus d’un million de yen de bénéfices par an depuis 2017. C’est à lui et non aux populations locales qui subissent déjà les conséquences sanitaires et économiques de ce naufrage, de payer ce désastre toutes les mises en places nécessaires pour le nettoyage de l’océan ainsi que la prise en charge des populations qui en dépendent durant le temps nécessaire à la réhabilitation du littoral !

mercibeaucoup pour ce conseil !! oui, je pense téléphoner chaque jour en fait pour donner des nouvelles à mon mari qui ne peut se joindre à nous. les enfants vont avoir aussi besoin de lui parler. donc, si la puce est plus économique, cela me va !!! je pars en Inde en septembre et j'imagines que le conseil est valable aussi pour ce pays.

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Actualitésdu mois de mars 2005 Mardi 1 er mars 2005. États-Unis, peine de mort : par cinq voix contre quatre, les juges de la Cour suprême ont décidé qu'un mineur ne pouvait être condamné à mort (affaire Roper v. Simmons), la qualifiant de châtiment cruel et inhabituel au sens du VIII e amendement à la constitution.Cette décision est un revirement de la

Un navire japonais s’est échoué au large de l’île Maurice, déversant des tonnes d’hydrocarbures dans l’eau. Des volontaires essayent de contenir les coulées, mais le vraquier menace de se briser. Voici ce qu’il faut savoir sur cette catastrophe. Nous sommes dans une situation de crise environnementale », a déclaré à la presse le Premier ministre de l’île Maurice Pravind Jugnauth ce weekend du 8 août 2020. Le navire japonais MV Wakashio s’est échoué sur un récif sur la côte sud-est de l’île, fin juillet, pour une raison encore non confirmée. L’équipage a pu être évacué en toute sécurité. En revanche, dans sa cale, le vraquier contenait près de 4 000 tonnes d’hydrocarbures. En s’écoulant de la coque, le fioul a déclenché une marée noire. C’est une catastrophe écologique, dans une zone précieuse et protégée. Les autorités mauriciennes ont demandé à ce que le public, dont les pêcheurs, ne s’approche pas des lieux. Après avoir espéré contenir la situation fin juillet, le gouvernement en a finalement appelé à une aide de la France. Le naufrage du Wakashio représente un danger pour l’île Maurice. Notre pays n’a pas les compétences et l’expertise pour le renflouage des navires échoués, c’est ainsi que j’ai sollicité l’aide de la France à Emmanuel Macron », a écrit le Premier ministre mauricien. Le Japon a également envoyé des experts pour travailler aux côtés des équipes françaises et mauriciennes. La biodiversité en danger Le navire Wakashio s’est échoué à Pointe d’Esny, un lieu particulièrement sensible écologiquement puisque le parc marin de Blue Bay se trouve non loin. Or, le site est classé dans la convention Ramsar, qui reconnaît des zones humides d’importance internationale ». On y trouve en effet une biodiversité abondante, riche, notamment en poissons, tortues et en coraux rares, dont des espèces vulnérables et des spécimens coralliens géants vieux d’un millénaire. Des milliers d’espèces autour des lagons vierges de Blue Bay, Pointe d’Esny et de Mahebourg risquent de se noyer dans une mer de pollution, avec des conséquences désastreuses pour l’économie, la sécurité alimentaire et la santé de l’île Maurice », s’est inquiété Greenpeace Africa. Même son de cloche parmi les associations locales, comme Eco-Sud, qui explique que le risque est énorme pour toute la réserve de pêche, pour toute la côte est » et affirme que ce sera une catastrophe ». Le président français Emmanuel Macron a également rappelé dans un tweet que la biodiversité est en péril » et qu’il y a urgence d’agir ». Dans les médias mauriciens locaux, on s’étonne de la multiplication des affaires similaires dans la région. En 2016, un autre vraquier a chaviré près de l’île Maurice, le MV Benita, un pétrolier libérien. Il y a une défaillance dans le système de surveillance maritime. C’est extrêmement grave. On annonce un Oil Spill Management Plan, mais c’est l’action qui compte. Il y avait eu d’énormes dégâts avec Benita. Les pêcheurs ont beaucoup souffert», dénonce l’écologiste Yan Hookoomsing auprès de L’Express Mauricien. Sans compter qu’à Blue Bay même, il y a quelques mois, en février 2020, il y a eu une pollution conséquente avec des eaux usées qui se sont écoulées dans le lagon. Pour aller plus loin Une mobilisation citoyenne écologique Sur place, en tout cas, les volontaires se mobilisent, par centaines. La mission disposer un maximum de barrages en chanvre et en tissu, afin de dresser de contenir au maximum les coulées d’hydrocarbures. Pendant ce temps, d’autres volontaires, couverts de liquide noir, mais heureusement vêtus de combinaisons, de masques et de gants en caoutchouc, car directement exposés au liquide toxique, récupèrent dans des seaux les produits déversés dans l’eau. La situation est en partie sous contrôle à l’heure actuelle, la fuite ayant été bloquée avec succès dimanche soir. Mais ce n’est qu’un répit temporaire. Les fissures sont toujours là et le risque est que le navire se brise en deux, ce qui aggravait la catastrophe écologique. Les images satellites montrent également que, si une partie des coulées a pu être circonscrite, une autre partie est déjà en déplacement vers d’autres côtes, en raison des vents et des marées. Des dégâts écologiques sont donc malheureusement inévitables, même s’il est encore possible de les limiter.

BAJL. 128 350 168 29 420 96 251 465 279

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