214emplacements en camping-caravaning. A l’entrĂ©e des gorges de l’Allier, Ă  5 minutes Ă  pied du centre de Langeac, petite ville animĂ©e aux couleurs de l’Auvergne. Notre camping est un grand parc boisĂ© de 14 hectares au bord de l’eau oĂč nous serons heureux de vous accueillir avec votre famille, dans une ambiance dĂ©tendue et un
Sur le bord de la voie ferrĂ©e, perchĂ© sur un piquet de clĂŽture, un rapace s’envole Ă  quelques dizaines de mĂštres du train, Ă  peine effrayĂ© par ce long serpent articulĂ© mĂ©tallique venu le narguer sur son territoire. Le train touristique des gorges de l’Allier vient de passer les ruines du chĂąteau de JonchĂšres et son pont Eiffel. En rive droite, nous sommes en Haute-Loire. De l’autre cĂŽtĂ©, c’est la LozĂšre. Une ligne construite il y a plus de 150 ans La Micheline diesel des annĂ©es 1960 remonte la ligne des CĂ©vennes. Une ligne qui n’a, au dĂ©part, rien de touristique. Car cette voie ferrĂ©e, construite il y a plus de 150 ans, permet toujours aux voyageurs de faire la liaison entre NĂźmes et Clermont-Ferrand. Sa construction, par Ă©tapes, prendra de nombreuses annĂ©es. Le tronçon le plus difficile Ă  rĂ©aliser a sans aucun doute Ă©tĂ© celui des gorges de l’Allier, entre Langeac et Langogne. Un siĂšcle et demi plus tard, Ă  cĂŽtĂ© des TER circulant quatre fois par jour, un train touristique a Ă©tĂ© mis en place, depuis 1999, pour faire profiter Ă  la fois du panorama exceptionnel des gorges de l’Allier et du formidable patrimoine ferroviaire que constituent la ligne et ces innombrables ouvrages d’ Ă  s’arrĂȘter en canoĂ«, certaines petites plages sont inaccessibles dans les gorges. Il fallait percer la montagne ! » Depuis 2006, la SNCF s’est retirĂ©e du projet et c’est une association clermontoise, Train Ă  vapeur d’Auvergne », qui a repris le flambeau, aux cĂŽtĂ©s de l’office de tourisme des gorges de l’Allier. Nous avons la chance d’avoir cette trĂšs belle ligne ici. Sa construction a Ă©tĂ© un travail titanesque avec Ă  ouvriers français ou espagnols venus participer au chantier. Il fallait percer la montagne », rĂ©sume Patrick Meynadier, directeur de l’office de tourisme Ă  Langeac, en charge de la promotion et de la commercialisation des places du train touristique. Vigilant et concentrĂ©, Laurent Vialle ne lĂąche pas ses multiples instruments des yeux tout en apprĂ©ciant briĂšvement le paysage qui dĂ©file devant le train Ă  allure modĂ©rĂ©e. Photo Lionel Ciochetto Recevez par mail notre newsletter loisirs et retrouvez les idĂ©es de sorties et d'activitĂ©s dans votre rĂ©gion. Le trajet aller-retour entre Langeac et Langogne dure cinq heures. Le temps nĂ©cessaire pour apprĂ©cier le paysage exceptionnel. Car le train, s’il a des horaires prĂ©cis Ă  respecter, prend aussi le temps de ralentir. Juste assez pour donner Ă  Valentin Lelion, de l’office de tourisme, le temps de prĂ©senter tous les points remarquables. premium Un bivouac sur une Ăźle de la Loire une aventure Ă  vivre dans la NiĂšvre Des dĂ©couvertes Ă  faire au fil des rails Qu’il s’agisse de curiositĂ©s naturelles, comme un couple de rapaces dans les falaises, Ă©voquer le saumon sauvage de l’Allier, les travaux du barrage de PoutĂšs, ou encore analyser le paysage, les Ă©boulis de pierres ou les essences des arbres dans la vallĂ©e. Car l’Allier s’écoule en partie avec le granite de la Margeride d’un cĂŽtĂ© et le basalte du DevĂšs de l’autre. Dans les voitures, au rythme des annonces, les voyageurs passent d’un cĂŽtĂ© Ă  l’autre des banquettes. Photo Lionel Ciochetto Pont-d’Alleyras, premier arrĂȘt. Pour les deux bĂ©nĂ©voles de l’association Train Ă  vapeur d’Auvergne » du service bar, pas le temps de souffler. Deux minutes top chrono c’est juste le temps de courir pour changer de voiture. Et leur petite table Ă  roulettes fabriquĂ©e maison pour servir le cafĂ© et les croissants aux passagers Ă  bord roule bien mal dans le gravier de la gare. Monistrol-d’Allier, deuxiĂšme arrĂȘt. De nombreux voyageurs descendent. Ils vont profiter de la plage et dĂ©couvrir le bourg pendant un peu plus de deux heures. Le barrage de PoutĂšs est la seule trace de l’homme sur le cours de l’Allier. AprĂšs cinq ans de travaux, l’ouvrage est transparent trois mois par an pour laisser passer les saumons. Un symbole. premium De la trottinette "tout-terrain" pour visiter les vignes de Chablis Une locomotive des annĂ©es 1960 ArrivĂ© Ă  Chapeauroux, l’arrĂȘt est plus long, mais sans descente. Il faut attendre le TER aux couleurs de la rĂ©gion Provence-Alpes-CĂŽte d’Azur qui remonte de LozĂšre. Il n’y a qu’ici oĂč l’on peut se croiser », rappelle Laurent Vialle, le conducteur du train. Depuis 2016, il fait partie des bĂ©nĂ©voles formĂ©s Ă  conduire l’ancienne motrice de la SNCF. Cette locomotive fonctionne grĂące un Ă©norme moteur diesel. Celui-ci entraĂźne un gĂ©nĂ©rateur alimentant les moteurs Ă©lectriques de traction. Le moteur diesel est un V16 de 100 litres de cylindrĂ©e », prĂ©cise-t-il. Et vu le bruit, on comprend pourquoi il dĂ©veloppe une puissance de chevaux. Ce type de train a roulĂ© en Auvergne jusqu’en 2016. Mais on en retrouve encore pour du fret ou certaines utilisations », prĂ©cise Henri Barbier, l’un des deux chefs du train. La locomotive et les voitures pĂšsent environ 300 tonnes, dont 88 pour la seule loco. Si celle-ci date des annĂ©es 1960, les voitures, plus rĂ©centes, ont Ă©tĂ© fabriquĂ©es en 1987. Elles sont en parfait Ă©tat. Photo Lionel Ciochetto premium Que se passe-t-il au parc animalier et d'attractions Le Pal, dans l'Allier, aprĂšs la fermeture ? Un train et des bĂ©nĂ©voles ArrivĂ©e en gare de Langogne, en LozĂšre, Ă  la minute prĂšs. Cette fois, l’arrĂȘt est plus long, 35 minutes. De quoi permettre aux 300 voyageurs du jour de se dĂ©gourdir les jambes, avant de remonter Ă  bord. Le conducteur et le chef du train ont changĂ© de cabine. Le poste de conduite se retrouve Ă  l’opposĂ© du convoi, mais sans le bruit du moteur diesel. On redĂ©couvre en sens inverse l’imposant viaduc courbe de Chapeauroux, au Nouveau-Monde, un nom poĂ©tique entre Haute-Loire et LozĂšre qui abrite l’un des ouvrages d’art les plus remarquables 28 arches, 433 mĂštres de long et 20 mĂštres de hauteur
 Si Laurent prend plaisir Ă  emmener jusqu’à 400 touristes en balade ferroviaire chaque mercredi, le cƓur de sa passion est ailleurs. Notre raison de vivre, Ă  l’association, c’est la locomotive Ă  vapeur que l’on entretient Ă  Clermont. » Une locomotive Ă  l’arrĂȘt depuis 2018 et pour laquelle l’association mobilise des fonds. D’oĂč, aussi, l’activitĂ© du train le micro HF fonctionne mal, le tĂ©lĂ©phone de service et d’époque?! du train permet Ă  Valentine Lelion de poursuivre les commentaires tout au long de la balade ferroviaire. Juste le temps de rĂ©cupĂ©rer les passagers dĂ©posĂ©s Ă  l’aller et dĂ©jĂ  Langeac se profile. Pour les bĂ©nĂ©voles, ce n’est qu’une Ă©tape. Maintenant, on ramĂšne le train Ă  Clermont », rappelle Laurent, alors que les voyageurs descendent. Mais il faut encore attendre le TER de la RĂ©gion Auvergne-RhĂŽne-Alpes. Pour les bĂ©nĂ©voles de Train Ă  vapeur d’Auvergne, le terminus, ce sera pour plus tard. Lionel Ciochetto Pratique. Le train touristique des gorges de l’Allier roule tous les mercredis d’aoĂ»t les 3, 10, 17 et 24. Plusieurs possibilitĂ©s sont offertes. Les tarifs gratuit pour les moins de 4 ans Ă©voluent entre 8 et 29 euros Langeac-Langogne aller-retour pour les adultes. Le train part de Langeac et s’arrĂȘte Ă  Pont-d’Alleyras, Monistrol-d’Allier et Langogne, avant de revenir. PossibilitĂ©s de partir depuis Brioude ou Clermont-Ferrand. Renseignements ou rĂ©servations office de tourisme de Langeac Site internet et billetterie en ligne sur Mail contact premium L'aventure touristique qui se cache derriĂšre "la" source de la Loire, au Mont-Gerbier-de-Jonc, en ArdĂšche
Maisvoila qu’aprĂšs les menaces de fermeture qui ont pesĂ© sur le CĂ©venol, un autre train mythique des Gorges de l’Allier risque de disparaĂźtre. En raison de la hausse des tarifs pratiquĂ©s par la SNCF pour faire circuler le train touristique, le SMAT du Haut-Allier ne parvient plus Ă  trouver les financements requis pour pĂ©renniser la circulation ferroviaire. MalgrĂ© les perspectives Langeac. Le train touristique de gorges de l’Allier . Cet Ă©tĂ© embarquez a bord du train touristique des gorges de l’Allier, entre Langeac et Langogne, oĂč s'ouvrent des gorges sauvages et volcaniques qu'aucune route ne longe, seule la ligne des CĂ©vennes se fraie un passage au plus prĂšs de la riviĂšre. Le Train Touristique vous permet de profiter de vues plongeantes sur les Gorges de l’Allier en famille ou entre amis emmenant ses passagers sur prĂšs de 67 km. Il vous transporte au temps de l’ñge d’or du CĂ©venol le long de l’Allier, une des derniĂšres grandes riviĂšres sauvages d’Europe oĂč le saumon vient frayer chaque annĂ©e. Le long de cette ligne mythique ponctuĂ©e de 16 tunnels et de 51 viaducs Ă©difiĂ©s au cƓur des Gorges de l’Allier qui fut Ă©difiĂ©e au XIXĂšme siĂšcle, les voyageurs dĂ©couvrent les paysages spectaculaires façonnĂ©s par l'Allier et ses volcans. Seul le train permet d’apprĂ©cier cette terre riche d'un patrimoine prĂ©servĂ© et valorisĂ© villages pittoresques, Ă©glises romanes, chĂąteaux de rochers, et d’ouvrages d’art Ă©tonnants, dont tous les secrets vous seront contĂ©s par le guide qui vous accompagne Ă  bord du train. Pour info les diffĂ©rentes dates de circulation de la saison 2022 Juillet Les Mercredis 13, 20 et 27. AoĂ»t Les Mercredis 3, 10, 17 et 24. Plusieurs circuits vous seront proposĂ©s dont le plus majestueux La Grande TraversĂ©e, entre Langeac et Langogne 29€ l’aller-retour. RĂ©servation obligatoire Boutique du Train Touristique - 04 71 77 70 17 - Ecosystème: Campagne et Montagne | HĂ©bergement : Gite d Ă©tape et HĂŽtel. Meilleures PĂ©riodes : Juin, Juillet, AoĂ»t, et Septembre. 8 jours de randonnĂ©e le long des gorges de l'Allier entre Langeac et Labastide Puylaurent. Un itinĂ©raire peu empruntĂ© et pourtant intĂ©ressant et beau entre gorges encaissĂ©es et plateaux Ă©tendus. Sortie Visite guidĂ©e et/ou commentĂ©e Type Visite guidĂ©e et/ou commentĂ©e Dates et horaires Mercredi 25 aoĂ»t Adresse Boutique du Train Touristique des Gorges de l'Allier Office de Tourisme - Bureau de Langeac 43300 Langeac France PrĂ©sentation Le Train Touristique circule au cƓur des Gorges de l'Allier, sur la mythique ligne du CĂ©venol, construite au cƓur d'un site naturel marquĂ© par le volcanisme et la riviĂšre Allier. RĂ©servation obligatoire, en ligne uniquement. DĂ©part de la Gare SNCF. CoordonnĂ©es Site internet de l’évĂ©nement Visiter le site TĂ©lĂ©phone Vous pourriez aimer Ă©galement Re Gorges de l'Allier par domi 01 Juin 2019, 18:30 Dans un registre diffĂ©rent : suis passĂ© aujourd’hui dans la charmante petite ville de Murat (Cantal ou Haute-Loire, je ne me rappelle plus), au volant de ma totomobile. Langeac. Embarquez Ă  bord du train touristique des gorges de l'Allier. Entre Langeac et Langogne s&39;ouvrent des gorges sauvages et volcaniques qu&39;aucune route ne longe. Seule la ligne des CĂ©vennes se fraie un passage au plus prĂšs de la riviĂšre. Le Train Touristique vous permet de profiter de vues plongeantes sur les Gorges de l’Allier en famille ou entre amis, qui vous transporteront au temps de l’ñge d’or du CĂ©venol. Vous serez sĂ©duits par l’Allier, l’une des derniĂšres grandes riviĂšres sauvages d’Europe oĂč le saumon vient frayer chaque annĂ©e. Le Train Touristique des Gorges de l&39;Allier emmĂšne ses passagers sur prĂšs de 67 km. Le long de cette ligne qui fut Ă©difiĂ©e au XIXĂšme siĂšcle, les voyageurs dĂ©couvrent les paysages spectaculaires façonnĂ©s par l&39;Allier et ses volcans. Cette ligne mythique est ponctuĂ©e de 16 tunnels et de 51 viaducs Ă©difiĂ©s au cƓur des Gorges de l’Allier. Seul le train permet d’apprĂ©cier cette terre riche d&39;un patrimoine prĂ©servĂ© et valorisĂ© villages pittoresques, Ă©glises romanes, chĂąteaux de rochers, et d’ouvrages d’art Ă©tonnants, dont tous les secrets vous seront contĂ©s par le guide qui vous accompagne Ă  bord du train. Voici les diffĂ©rentes dates de circulation de la saison 2022 Juillet Les Mercredis 13, 20 et 27 AoĂ»t Les Mercredis 3, 10, 17 et 24 Plusieurs circuits vous seront proposĂ©s dont le plus majestueux La Grande TraversĂ©e, entre Langeac et Langogne 29€ l’aller-retour. RĂ©servation obligatoire Boutique du Train Touristique - 04 71 77 70 17 -
En1999, le train touristique partait pour son premier voyage. DĂ©jĂ , plus de 10.000 visiteurs s’étaient bousculĂ©s sur les quais pour dĂ©couvrir les secrets patrimoniaux des gorges de l’Allier.
La vache a Ă©tĂ© harnachĂ©e par les pompiers pour ĂȘtre hissĂ©e hors de la piscine. — Pompiers du Lot Ce squat de piscine restera dans les annales. Les pompiers du Lot rapportent sur leur page Facebook l'Ă©tonnant appel qu'ils ont reçu ce mercredi en fin de matinĂ©e. Un habitant de Rudelle leur a signalĂ© la prĂ©sence d'une invitĂ©e surprise, et massive, dans sa piscine une vache de 600 kilos en l'occurrence, tombĂ©e dans ce qu'elle a peut-ĂȘtre pris pour un abreuvoir ramener la baigneuse sur le plancher des vaches, les secouristes ont d'abord entrepris une vidange de la piscine et fait venir un engin de levage, tandis que leurs collĂšgues du Groupement de reconnaissance et d'intervention en milieu pĂ©rilleux arrivaient en renfort. Le bovin a Ă©tĂ© harnachĂ© pour ĂȘtre hissĂ© Ă  l'extĂ©rieur du bassin. Il a ensuite Ă©tĂ© restituĂ© Ă  son propriĂ©taire en bonne santĂ© ». LesGorges de l’Allier en 2 jours. Nous vous invitons Ă  dĂ©couvrir, en 2 jours, un site exceptionnel : les Gorges de l’Allier. Cette riviĂšre prĂ©servĂ©e vient frayer la derniĂšre souche sauvage des saumons d’Europe occidentale, aprĂšs un parcours de 1 000 km depuis l’ocĂ©an atlantique, vous livrera une grande partie de ses secrets
Avec 421 km de longueur, l'Allier est l'un des plus longs fleuves de France et aussi l'un des moins connu. De sa source dans le sud du Massif central il coule vers le nord jusqu'au son confluence avec la Loire Ă  l'ouest de Nevers, d'oĂč les riviĂšres combinĂ©es continuent leur long voyage vers le golfe de route le long des gorges de l'Haut AllierLaissant les contreforts des CĂ©vennes, la riviĂšre coule doucement Ă  travers la LozĂšre Ă  Langogne oĂč il pĂ©nĂštre dans la Haute Loire. De lĂ , il serpente Ă  travers les Gorges de L'Haut Allier, une sĂ©rie de denses vallĂ©es boisĂ©es qui continuent pour 80 kilomĂštres Ă  y a seulement quelques petits villages le long du parcours entre les deux, et aucune route directe. Les meilleures façons de voir le paysage magnifique sont soit sur la riviĂšre, en rafting ou canoĂ« a partir de Chapeauroux, ou en train. La riviĂšre est un aimant pour les pĂȘcheurs, a cause d'abondants truites et gorges de l'Allier en voitureDe Langogne une route longe les rives du Plan de Naussac, un Ă©norme lac artificiel. En toutes saisons il y a une superbe vue atmosphĂ©rique sur le lac et les montagnes environnantes. Jamais bondĂ©, c'est l'une des scĂšnes les plus paisibles de la vallĂ©e de l' avoir traversĂ© un barrage Ă©quipĂ© de turbines Ă©cologiques qui rĂ©gulent l'eau dans l'Allier et le lac, la D126 tourne vers le nord-est et vers le fleuve qui est traversĂ© par un pont cantilever rouillĂ© et Ă©troite Ă  Jonncheres oĂč un magnifique chĂąteau mĂ©diĂ©val en ruines regarde Ă  traverse un ravin, le pont et le passage Ă  route grimpe ensuite loin de la riviĂšre Ă  Rauret et rejoint bientĂŽt le D88. Tourner vers le Nouveau Monde et Grandieu pour entrer dans une vallĂ©e Ă©troite de l''Allier et la gorge principale, oĂč il suit alors par St-MĂ©dard et La Maison Blanche, Le Nouveau Monde et Chapeauroux. Cette partie offre de nombreux panoramas des rapides et le la riviĂšre, profonde et claire, et une vue sur la ligne de train de Clermont Ferrand Ă  NĂźmes accrochĂ©s Ă  la face de la Nouveau Monde la D31 monte Ă  plus de 200 mĂštres pour rejoindre Saint Haon, donnant des vues magnifiques sur les gorges sur le chemin, en particulier du viaduc avec 28 arcs et 448m de longueur transportant le chemin de fer Ă  travers la confluence de la Chapeauroux et l' haut de l'Allier gorges ici les deux villages de Le Nouveau Monde et Chapeauroux et le viaduc de 200 mĂštres en dessous ressemblĂ© Ă  un chemin de fer en miniature. Un point de vue particuliĂšrement spectaculaire peut ĂȘtre obtenu Ă  partir du hameau de Le aprĂšs Saint Haon le D40 traverse le bois dense Ă  Alleyras et Pont d'Alleyras, oĂč la route redescend Ă  la riviĂšre et le niveau de chemin de fer. Du Pont d'Alleyras la route longeant les mĂ©andres des gorges et des virages et monte et descend Ă  Saint Didier d'Allier, Saint-Privat d'Allier et Ă  Monistrol d'Allier, donnant une vue fascinante de la riviĂšre toujours en raison de la pente de la gorge ni Saint-Didier ni Saint-Privat sont rĂ©ellement sur le fleuve. De Monistrol la route ondule Ă  cĂŽtĂ© et au-dessus de la riviĂšre Ă  Prades avec ses plages de sable Ă  Langeac puis St Julien des Chases, St Arcons d'Allier et gorges de l'Allier en trainLa ligne de chemin de fer traverse certains des paysages les plus belles et dramatiques de la riviĂšre de toute la ligne en France et il y a de nombreuses possibilitĂ©s y a seulement trois stations sur la ligne de trains Ă  travers les gorges de l'Allier, Ă  Monistrol, Pont d'Allyras et Chapeauroux, la plus haute station sur la plus d'un ou deux trains de grandes lignes quotidiennes un train touristique fonctionne en saison de Langeac Ă  Langogne et retour. C'est une route assez spectaculaire, avec des rafraĂźchissements disponibles aux deux extrĂ©mitĂ©s du trajet. En Juin il y a habituellement un train Ă  vapeur le choses Ă  voir dans les gorges de l'AllierEn plus de l'itinĂ©raire dĂ©crit au-dessus beaucoup de routes sillonnent les collines et les forĂȘts de chaque cĂŽtĂ© de la gorge. En outre, les affluents de l'Allier comme le Chapeauroux et de L'Ance, sont enrichissantes pour explorer, comme aussi les hauteurs de la Loire qui se situe Ă  quelques kilomĂštres Ă  l' vallĂ©e de Chapeauroux est particuliĂšrement attrayante, menant Ă  Laval Atger et Chateauneuf de Randon, Grandieu et la Margeride, oĂč il y a une rĂ©serve de bisons. Un peu plus loin se trouve le MĂ©morial du Mont Mouchet, qui comprend un superbe musĂ©e de la RĂ©sistance français contre le gouvernement de Vichy et les Allemands pendant la Seconde Guerre que peu des habitants en parler il y a un nombre croissant d'ouvrages publiĂ©s sur le Mouvement de la RĂ©sistance dans l'Allier et la Haute vallĂ©e du Loire qui Ă©taient sous le contrĂŽle de Vichy et occupĂ© par les Allemands de Novembre nombreux petits villages endormis au-dessus des gorges de l'Allier ont beaucoup d'intĂ©rĂȘt, souvent avec des petites Ă©glises de style roman, et les autres choses intĂ©ressants telles que des fromageries et des fermes ouvertes aux et lĂ©gendes dans l'AllierL'histoire de la BĂȘte du GĂ©vaudan est bien documentĂ©e, comme c'est le voyage de Robert Louis Stevenson Voyage avec un Ăąne dans les CĂ©vennes - 1878.Au sud de Langogne, est le cĂ©lĂšbre Trappe de Notre-Dame-des-Neiges, un monastĂšre cistercien dans le bois proche de La Bastide, oĂč Stevenson est restĂ© la nuit et avait quelques rencontres des chĂąteaux des barons-voleurs, une fois appartenant aux Seigneurs du Thord, peut ĂȘtre vu surplombant les gorges de Saint campagne et la mĂ©tĂ©oIci c'est le 'haut pays', avec des bois, des montagnes, des plateaux et vallĂ©es et des vues Ă©normes dans toutes les directions. La faune comprend l'Ă©cureuil roux, le cerf, le pin-martres, renards et des liĂšvres, et des oiseaux de proie cherchent les petits mammifĂšres qui incluent des lapins et des champs, les murs et les falaises abritent un large Ă©ventail de la flore, tout comme le vaste bois et de forĂȘts oĂč abondent les champignons de nombreuses formes. Les gorges de l'Allier sont un dĂ©lice pour les naturalistes et des mĂ©tĂ©o est Ă©galement digne de mention, avec des Ă©tĂ©s chauds et secs parfois et des hivers trĂšs froids habituellement. Parce que l'atmosphĂšre est normalement assez sĂšche, les gelĂ©es sont rares. Quand ils se produisent, surtout aprĂšs un brouillard, ils sont spectaculaires avec des arbres et arbustes ayant l'apparence de gĂ©ants bĂątons blancs de barbe Ă  papa. Pluie soudaine et souvent violente et les orages Ă©lectriques ne sont pas rares, tandis que les brumes Ă©thĂ©rĂ©es frĂ©quemment planer dans les gorges de tĂŽt le Ă  proximitĂ©D'excellents centres d'explorer les gorges de l'Allier sont Le Puy en Velay, Langogne, Langeac, Saugues, Saint-Haon, Landos et et photos Terry Burke
MRUFB2. 298 498 439 401 46 466 183 18 491

train des gorges de l allier